确认导入全速域ACC与六人座,小改款LEXUS RX重点配备说明

在台总代理和泰汽车,已经排定将于9月19日举办小改款RX的上市发表会,并随即在9月20日举办媒体试驾。而对于这款LEXUS在台湾甚至是全世界都最重要的中坚SUV产品,本次小改款也是备受注目,和泰汽车也在全球发表的三个多月后导入台湾,展现其重视程度。根据目前掌握到的消息,在台贩售的小改款RX,会区分成一般版、豪华版、F-Sport,以及新增的长轴版。外观部分会按照全球规范,增加更多的家族化设计语言,最重要的当然就是新型的前后LED灯组。

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内装部分,包含有之前网路上疯传的新世代车载系统,除了取消很难用的滑鼠摇杆之外,能够支援Apple Carplay以及Android Auto是最重要的革新,让LEXUS这个豪华品牌总算能在影音部分赶上对手,这也是首款支援Apple Carplay以及Android Auto的LEXUS产品,相信这套新一代车载系统未来也会逐渐导入至其他产品线上。

比起新一代车载系统或许更加重要的,在于小改款RX採用了新款LSS(LEXUS Safety System+),增加了能在白天侦测自行车与以及在夜间侦测行人的紧急煞车辅助系统,同时加上LTA车道维、RSA路标辨识辅,以及最重要的“全速域DRCC”车距维持定速系统,这些在海外都列为全车系标配,台湾应该也会比照办理。

动力方面,目前包含海外都仅有RX350以及RX450h、RX450hL两种选择,所以按照规划来看,RX450hL自将肩负起车系旗舰的责任,同时也将会有採取2/2/2配置的六人座车型,给予车内乘员更尊荣宽敞的空间感受,让RX从家庭用车转变为兼具商务使用的高级休旅。


至于常规的2/3/2七人座车型,重点在于F-Sport车款将配有全新的AVS主动式可变阻尼避震系统,根据原厂资料显示,调整段数多达650阶,并搭配ACA主动式转向辅助系统,这是一个有点类似加强版循迹防滑系统的新奇玩意,让向来跟操控沾不上边的RX,也能够稍微撒一下野。

售价?我真的不知道,但日本的价格为RX350:5,036,727日元起 (约台币150万元起)、RX450h:6,156,000日元起 (约台币183万元起)、RX450hL:7,815,273日元 (约台币232万元起)。按照和泰最近的操作手法,以及原厂的支持程度,我认为小改后的售价与现今应该区别不大,估计贵个5~7万元左右,而过往没有的六人座RX450hL,售价可能会接近340万元左右,我猜的.....


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