奢华与运动的调和 Volvo S60 T5 R-Design

世代的演进,以及消费者的取向改变,让车厂时时刻刻在更新自己的产品,进而追上主流的消费品,在汽车工艺上一直保持著「安全」两个字的Volvo,甚至有著瑞典坦克这样的称号。但随著各家车厂动感流线的外观,也让上个世代的Volvo一度成为「超熟男」代表,今天所试驾的车款就是要让你摆脱以往对于Volvo的既定印象。

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要说Volvo著手运动车型的话,近年来透过T5车型、R-Design甚至Polestar等性能加持,反倒有异军突起之势!也许对于车迷们来说R-Design一词已经不陌生了,但对于一般普罗大众来说或许一个陌生的单字。对于新世代Volvo而言,关于运动一词究竟能清楚告知消费者呢?今天的主角The New Volvo S60 R-Design,是否能颠覆「超熟成」的刻板印象?也许在瑞典极致工艺以及多年运动赛事的累积下,在底盘悬吊下了多少工夫仙丹?就让我们一起来体验看看。


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第三代S60採用品牌旗舰90车系相同的SPA模组化平台,前悬吊从前代车型麦花臣更换成双A臂系统,后悬从多连杆更换单体式后悬吊,这两者最大差异在原有直立式弹簧改成複合式材质的叶片弹簧,不仅扩大了后车箱置物空间,同时重量上也有减轻效果,透过细腻的底盘调教在舒适及操控中取得平衡,整体提升车身平衡及协调性,增加行驶弯道时的稳定性。


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尺寸规格车长4,761mm/车宽1,850mm/车高1,437mm,对比前代车型,在车长部分增加126mm,车高下修47mm,车宽略窄16mm,视觉上全新S60显得更加典雅修长并展现出低重心跑房车气势,并完美诠释原厂对这台车所形容的动感、优雅,且拥有宽敞舒适的车舱空间。


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动力编成提供三种车型,T4 Momentum搭载2.0升缸内直喷涡轮增压引擎,最大马力190hp/5,000rpm最大扭力30.6kgm/1,400-4,000rpm,T5 R-Design同样搭载2.0升缸内直喷涡轮增压引擎,最大马力254hp/5,500rpm最大扭力35.7kgm/1,500-4,800rpm(本次试驾车型),T6 Inscription採PHEV架构2.0升缸内直喷双增压引擎综效马力340hp/60.2kgm,三款变速箱形式皆为Geartronic 8速手自排变速箱。


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Volvo S60全车系标配全方位创新安全科技,整合预防安全、驾驶辅助、与安全防护三大面向。对向来车闪避辅助暨主动煞车系统、CTA倒车车侧警示暨主动煞车系统、PAII智能驾驶辅助系统、City Safety都会安全防护系统含转向辅助、Run-Off Road衝出路面安全防护及辅助系统、BLIS驾驶视觉盲点资讯系统含转向辅助、LKA车道维持辅助系统。


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全新一代S60全车系标配LED头灯及家族化特徵雷神之锤日型灯,相较于前一代在车头增加离地高度10mm以应付变化多端的道路,这点在出入坡道停车场时格外有感,R-Design车型为追求个性运动化的表现,在直瀑式水箱护罩、后视镜、18吋五辐双肋钢圈、窗框饰条施以亮黑色涂装,加上本次试驾车白色从车头望去形成强烈的对比度,亦增添浓厚运动氛围,此外,车侧部分是这次改款一大亮点,利用饱满肩线与深邃立体的车门折线去勾勒出车身线条,搭配著立体轮拱的设计之下,展现出优雅绅士般的黄金比例,值得一提的是受惠于SPA模组化平台的关係,前轮轴刻意向前摆放使车舱空间格外宽敞,彻底改善前代车型后座腿部空间的问题,有著同级距最大膝部空间高达51mm之谱,车尾则承袭老大哥S90类似的C型全LED尾灯设计,同时如同孪生车V60在尾门水平线上的设计儘管较窄的车身宽度,在视觉方面感受不到任何一点违和感。


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Volvo引以为傲的品牌核心价值「以人为本」,在车室空间及布局完全表现出来,中控台呼应著尾门设计水平延伸线条,创造放大空间的视觉效果,冷气出风口採直立式设计,让每一位S60车主打开车门彷彿置身在北欧奢华当中,搭配上12.3吋数位整合资讯仪表组可显示导航、多媒体、行车资讯,及9吋触控液晶萤幕符合现今3C产品使用习惯与逻辑,偏向驾驶者导向角度更便利于行车时的操作,不须刻意迁就,车主很容易感受到品牌善解人意的一面。


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全新R-Dedign座椅设计,Nappa透气真皮跑车座椅搭配运动织布,整体设计更倾向人体包覆,提供更良好的驾驶体验。


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Volvo与Harman/Kardon合作开发多媒体视听音响系统,包含14具顶级高传真扬声器,将重低音扬声器安装在车室后方,全音域扬声器安装在挡风玻璃下方,创新的音场技术让声音悠扬迴盪在耳边,为车内带来超凡的音效品质。


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T5、T6车型全景式电动天窗列为标配,T4需加价50,000选配。


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四区恆温空调提供后座左右独立调整温度。


Volvo想告诉消费者S60 T5 R-Design是部强调驾驭乐趣而诞生的车款,在许多车厂渐渐对于运动车款的著墨,Volvo当然也不例外,让消费年龄更年轻化,营造更年轻的品牌形象和更不同的产品选择,不禁令笔者感到讶异,毕竟安全这个形容词早已刻划在你我的心中,运动似乎与Volvo是八竿子打不著的事情,直到实际体验过后开始领悟了其中的奥妙,S60强调的运动性可比拟为高尔夫,在准备挥杆时,双手握紧球杆透过身体的转动来带动手臂下竿,如同SPA模组化底盘赋予Dynamic运动化底盘的调教使车身重心较为低趴,加上全时四轮驱动及前双A臂精准的指向性,尤其座椅包覆性与支撑性表现令人印象深刻,整体来说动态行驶较为稳重,也许这不是想像中所期待强度的表现,但这不也是Volvo以安全为前提下,重新诠释运动化房车的设计,让你在动感与舒适中取得完美平衡。


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